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EV Scooter: चार्जिंग की टेंशन खत्म, हीरो का नया इलेक्ट्रिक स्कूटर ‘विडा वीएक्स2’ लाया ‘बैटरी एज़ ए सर्विस’

Published On: July 12, 2025
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EV Scooter: चार्जिंग की टेंशन खत्म, हीरो का नया इलेक्ट्रिक स्कूटर 'विडा वीएक्स2' लाया 'बैटरी एज़ ए सर्विस'
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EV Scooter: इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (Electric Two-Wheeler) खरीदने की सोच रहे हर संभावित खरीदार के सामने दो मुख्य बाधाएं (Roadblocks) आती हैं: पहला चार्जिंग सुविधाओं की कमी (Lack of Charging Facilities) और दूसरा, उच्च शुरुआती लागत (High Upfront Cost)। लेकिन हीरो मोटोकॉर्प (Hero MotoCorp) के नए विडा वीएक्स2 (Vida VX2) के साथ, कंपनी इन दोनों मुद्दों को हल करने का लक्ष्य रख रही है। कैसे? हम इस समीक्षा (Review) में इसका विस्तार से विश्लेषण करेंगे और बताएंगे कि यह गेम-चेंजर (Game-Changer) क्यों हो सकता है। विडा ब्रांड (Vida Brand) अक्टूबर 2022 से बिक्री (On Sale) पर है, और दिलचस्प बात यह है कि हीरो मोटोकॉर्प (Hero MotoCorp) के इलेक्ट्रिक ब्रांड (Electric Brand) की बिक्री वित्त वर्ष 2024 से वित्त वर्ष 2025 तक 175% की शानदार वृद्धि (Astounding 175% Growth) से बढ़ी है, जिसमें वित्त वर्ष 2025 में 48,600 से अधिक यूनिट्स की बिक्री हुई। तो पेश है बिल्कुल नई हीरो विडा वीएक्स2 इलेक्ट्रिक स्कूटर (Hero Vida VX2 Electric Scooter) या Evooter (EV+Scooter) का हमारा पहला अनुभव, जैसा कि कंपनी इसे कहती है। हीरो का इलेक्ट्रिक स्कूटर (Hero Electric Scooter) लॉन्च के लिए तैयार है।

यह बताता है कि भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार (Indian Electric Vehicle Market) कितनी तेजी से विकसित हो रहा है और कैसे पारंपरिक निर्माता (Traditional Manufacturers) भी इस सेगमेंट में अपनी जगह बनाने की कोशिश कर रहे हैं। हीरो का यह कदम इलेक्ट्रिक मोबिलिटी (Electric Mobility) के भविष्य के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है।

विडा वीएक्स2 का डिज़ाइन और फीचर्स: V2 से प्रेरित, लेकिन दमदार वापसी!

विडा वीएक्स2 (Vida VX2) का डिज़ाइन (Design), विडा वी2 (Vida V2) के समान है। सबसे बड़ा बदलाव यह है कि वीएक्स2 पर सीट अब एक यूनिट (Single-Piece Unit) है और बॉडी पैनल (Body Panels) भी अलग हैं। वीएक्स2 में टच-इनेबल्ड इंस्ट्रूमेंट कंसोल (Touch-Enabled Instrument Console) की कमी है, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो, यह कोई बड़ी कमी नहीं है जिसे मैं मिस करूँ। स्कूटर को ऐप कनेक्टिविटी (App Connectivity) और नेविगेशन (Navigation) के साथ 4.3-इंच टीएफटी डिस्प्ले (4.3-inch TFT Display) मिलता है।

फुल एलईडी लाइटिंग (Full LED Lighting) भी स्टैंडर्ड है और अंडर-सीट स्टोरेज (Under-Seat Storage) एक सभ्य 27.2 लीटर है। वीएक्स2 गो (VX2 Go) पर यह 33.2 लीटर है, क्योंकि इसमें एक बैटरी कम है। यह सुरक्षा बढ़ाने के लिए रिमोट इम्मोबिलाइज़ेशन (Remote Immobilisation) और क्लाउड कनेक्टिविटी (Cloud Connectivity) प्रदान करने वाला अपने वर्ग का एकमात्र स्कूटर है। ऐप रियल-टाइम राइड आँकड़े (Real-time Ride Statistics), टेलीमेट्री (Telemetry), और ओवर-द-एयर अपडेट (Over-The-Air Updates) भी प्रदान करता है। स्कूटर में तीन राइडिंग मोड (Riding Modes) हैं – ईको (Eco), राइड (Ride) और स्पोर्ट (Sport)। ये फीचर्स इसे आधुनिक इलेक्ट्रिक स्कूटर (Electric Scooter) सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार बनाते हैं।

बैटरी और स्पेसिफिकेशन्स: रिमूवेबल बैटरी, लंबी रेंज!

विडा वीएक्स2 (Vida VX2) दो ट्रिम्स में पेश की गई है: गो (Go) और प्लस (Plus)। गो (Go) को 2.2 kWh की बैटरी (Battery) मिलती है, जबकि प्लस (Plus) को 3.4 kWh की बैटरी मिलती है। इसका मुख्य आकर्षण यह है कि बैटरी को आपकी सुविधा के अनुसार घर, कार्यालय, जिम आदि में हटाया और चार्ज किया जा सकता है (Removed and Charged at Home, Office, Gym etc.)। आज हम प्लस वैरिएंट (Plus Variant) की सवारी कर रहे हैं, जिसमें बड़ी बैटरी पैक (Bigger Battery Pack) है। तो, इसमें दावा की गई 142 किमी की रेंज (Claimed Range of 142 km) है, लेकिन वास्तविक दुनिया की रेंज (Real-world Range) आपके द्वारा चुने गए राइडिंग मोड (Riding Mode) के आधार पर 100 किमी से 65 किमी तक होती है।

आप बैटरियों को 0-80% तक 4 घंटे 13 मिनट (0-80% in 4 Hours 13 Minutes) में चार्ज कर सकते हैं, जबकि 100% तक चार्ज करने में 5 घंटे 39 मिनट (5 Hours 39 Minutes) लगते हैं। स्कूटर में परमानेंट मैगनेट सिंक्रोनस मोटर (PMSM) मिलती है जो अधिकतम 6 kW पावर आउटपुट (Maximum of 6 kW) करती है। हीरो विडा वीएक्स2 (Vida VX2) पर फास्ट चार्जिंग (Fast Charging) क्षमता भी प्रदान करता है, जिसका अर्थ है कि बैटरी को एक घंटे से भी कम समय में 80% तक चार्ज किया जा सकता है। और निश्चित रूप से, बैटरियां IP68 रेटेड (IP68 Rated) हैं। ईवी बैटरी प्रौद्योगिकी (EV Battery Technology) इस सेगमेंट में महत्वपूर्ण है।

प्रदर्शन और सवारी अनुभव: हर उम्र के लिए उपयुक्त!

विडा वीएक्स2 (Vida VX2) के बारे में हमें जो पसंद आया वह यह है कि स्कूटर की सवारी (Easy to Ride) करना आसान है, और इसे सभी आयु वर्ग के लोग (All Age Groups) चला सकते हैं। यह अपेक्षाकृत हल्का (Lightweight), ट्रैफिक (Traffic) में फ़िल्टर करने में आसान, और फुर्तीला (Nimble) महसूस होता है। त्वरण (Acceleration) सभ्य है और यह चार्ज स्थिति (State of Charge) के 20 प्रतिशत तक पहुंचने तक 50-60 किमी/घंटा की गति से आसानी से चल सकता है। उसके बाद, गति धीमी हो जाती है। ओवरटेक (Overtakes) के लिए, आप बूस्ट मोड (Boost Mode) भी चालू कर सकते हैं, जो सड़क पर त्वरित ओवरटेक (Quick Overtakes) में मदद करता है। वीएक्स2 (VX2) पर राइड क्वालिटी (Ride Quality) सभ्य है और बहुत अधिक कड़क (Overly Stiff) नहीं है। स्कूटर की टॉप स्पीड (Top Speed) 80 किमी/घंटा है, जो शहरी आवागमन (City Commutes) के लिए पर्याप्त है। यह शहरी गतिशीलता (Urban Mobility) के लिए एक अच्छा विकल्प हो सकता है।

मूल्य निर्धारण, प्रतिद्वंद्वी और बैटरी सदस्यता:

जहां हीरो ने शानदार काम किया है, वह है मूल्य निर्धारण (Pricing)। बैटरी को सेवा के रूप में (Battery as a Service) पेश करके, लागत का बोझ (Burden of Cost) काफी कम हो गया है। विडा वीएक्स2 गो (Vida VX2 Go) की कीमत ₹59,490 से शुरू होती है और वीएक्स2 प्लस (VX2 Plus) के लिए ₹64,990 है। यदि आप बैटरियों की लागत जोड़ते हैं, तो कीमतें क्रमशः ₹99,490 (वीएक्स2 गो) और ₹109,990 (वीएक्स2 प्लस) तक बढ़ जाती हैं।

जो ग्राहक बैटरी को सेवा के रूप में चुनने का विकल्प चुनते हैं, वे प्रति किलोमीटर भुगतान मॉडल (Pay per km Model) की सदस्यता ले सकते हैं, जिसका अर्थ है कि वे जितना कम सवारी करेंगे, उतना ही कम उन्हें बैटरी सदस्यता के लिए भुगतान करना होगा। इसके अलावा, हीरो ने अब विडा वीएक्स2 गो (Vida VX2 Go) की कीमतों को एक सीमित अवधि के परिचयात्मक ऑफर (Limited-time Introductory Offer) के साथ कम कर दिया है, जिससे कीमत ₹44,990 हो गई है। बी-ए-एएस (B-a-a-S) के बिना विडा वीएक्स2 (Vida VX2) के लिए परिचयात्मक मूल्य ₹57,990 है। सभी कीमतें एक्स-शोरूम (Ex-showroom) हैं। अन्य स्कूटर (Other Scooters) जिन्हें आप इस सेगमेंट में खरीद सकते हैं, वे हैं बजाज चेतक (Bajaj Chetak)टीवीएस आईक्यूब (TVS iQube)होंडा एक्टिवा ई (Honda Activa e), और ओला एस1 एक्स (Ola S1 X)। हीरो का यह बैटरी सदस्यता मॉडल (Battery Subscription Model) ग्राहकों के लिए इलेक्ट्रिक स्कूटरों को अधिक सुलभ बनाने का एक नया तरीका हो सकता है।

हीरो विडा वीएक्स2: अंतिम फैसला – क्या है सबसे बेहतर विकल्प?

विडा वीएक्स2 (Vida VX2) उन लोगों के लिए एक बड़ी समस्या का समाधान करता है जो इलेक्ट्रिक स्कूटर (Electric Scooter) खरीदना चाहते हैं, इसे समीकरण से हटाकर बैटरी की लागत (Cost of the Battery) को खत्म करते हुए और इस प्रकार लागतों को काफी कम करते हैं। यह उन लोगों के लिए भी समझ में आता है जिनके पास बहुत अधिक दौड़ (Running) नहीं है। विडा वीएक्स2 (Vida VX2) में फीचर्स का एक अच्छा सेट है और यह अपनी रेंज (Range) और व्यावहारिकता (Practicality) के साथ इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट (Electric Scooter Segment) में सबसे बेहतर विकल्पों (Better Options) में से एक है। यह स्मार्ट अर्बन मोबिलिटी (Smart Urban Mobility) के लिए एक अच्छा विकल्प प्रस्तुत करता है।

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